Kotviaca skrutka
Kotviace skrutky sú skrutkové tyče používané na upevnenie zariadení atď. na betónových základoch.Vo všeobecnosti sa používa v infraštruktúrach, ako sú železnice, diaľnice, energetické podniky, továrne, bane, mosty, vežové žeriavy, oceľové konštrukcie s veľkým rozpätím a veľké budovy.Má silnú stabilitu.
Špecifikácia
Kotviace skrutky vo všeobecnosti používajú Q235 a Q345, ktoré sú okrúhle.Zdá sa, že som nevidel použitie nití, ale ak si to vyžaduje sila, nie je to zlý nápad.Výstužná tyč (Q345) je pevná a závit matice nie je také ľahké zaokrúhliť.Pre ľahké okrúhle kotviace skrutky je hĺbka zakopania vo všeobecnosti 25-násobok jej priemeru a potom sa vytvorí 90-stupňový hák s dĺžkou asi 120 mm.Ak je priemer skrutky veľký (napríklad 45 mm) a zakopaná hĺbka je príliš hlboká, možno na koniec skrutky privariť štvorcovú dosku, to znamená, že je možné vyrobiť veľkú hlavu (existujú však určité požiadavky).Hĺbka zakopania a hák slúžia na zabezpečenie trenia medzi skrutkou a základom, aby nespôsobili vytiahnutie a poškodenie skrutky.Preto je pevnosť v ťahu kotvovej skrutky pevnosť v ťahu samotnej guľatej ocele a veľkosť sa rovná ploche prierezu vynásobenej návrhovou hodnotou pevnosti v ťahu (140 MPa), čo je povolená únosnosť v ťahu. v čase návrhu.Konečná pevnosť v ťahu je vynásobením jej prierezovej plochy (čo by mala byť efektívna plocha na závite) pevnosťou v ťahu ocele (pevnosť v ťahu Q235 je 235 MPa).Pretože návrhová hodnota je na bezpečnej strane, ťahová sila v čase návrhu je menšia ako konečná ťahová sila.
Proces inštalácie
Montáž kotevných skrutiek je vo všeobecnosti rozdelená do 4 procesov.
1. Vertikálnosť kotevných skrutiek
Kotevné skrutky by mali byť inštalované vertikálne bez sklonu.
2. Kladenie kotevných skrutiek
Pri montáži kotevných skrutiek sa často stretávame so sekundárnou injektážou mŕtvych kotevných skrutiek, to znamená, že pri zalievaní základu sú rezervované otvory pre kotevné skrutky vopred rezervované na základe a kotviace skrutky sú umiestnené. zapnuté, keď je zariadenie nainštalované.skrutky a potom zalejte kotviace skrutky betónom alebo cementovou maltou.
3. Inštalácia kotviacej skrutky – utiahnite
4. Urobte stavebné záznamy na inštaláciu príslušných kotevných skrutiek
Počas procesu inštalácie kotevných skrutiek by sa mali podrobne vyhotoviť príslušné konštrukčné záznamy a typ a špecifikácie kotevných skrutiek by mali byť skutočne zohľadnené, aby sa poskytli účinné technické informácie pre budúcu údržbu a výmenu.
Vo všeobecnosti by sa z vopred zabudovaných dielov s vyššou presnosťou inštalácie mali vyrobiť brúsené klietky (vopred zapustené oceľové platne, ktoré boli prerazené cez otvory pre skrutky, by sa mali najskôr opotrebovať a mali by sa nainštalovať matice, ktoré ich stlačia. Pred nalievaním, vopred osadené diely by mali byť zviazané s debnením a upevnené. Veľkosť montáže pätkových skrutiek je možné zaručiť. Ak chcete ušetriť materiál, môžete použiť aj oceľové tyče na ich zváranie a upevnenie. Po dokončení zvárania musíte skontrolovať geometrické rozmery. V tomto bode je inštalácia pätky skutočne dokončená.
Štandardné
Krajiny majú rôzne špecifikácie a normy, ako napríklad britský, právny, nemecký, austrálsky a americký štandard.
Príčiny korózie
(1) Dôvod pre médium.Hoci niektoré kotviace skrutky nie sú v priamom kontakte s médiom, z rôznych dôvodov sa korozívne médium pravdepodobne prenesie na kotviace skrutky, čo spôsobí koróziu kotvových skrutiek.
(2) Environmentálne dôvody.Skrutky z uhlíkovej ocele budú vo vlhkom prostredí korodovať.
(3) Dôvod materiálu skrutky.Pri konštrukcii sa síce kotviace skrutky vyberajú podľa predpisov, ale často zohľadňujú len pevnosť skrutiek a nepočítajú s tým, že za špeciálnych podmienok budú kotviace skrutky počas používania skorodované, takže materiály odolné voči korózii ako napr. oceľ sa nepoužívajú.